El dipòsit de gasolina està congelat: causes habituals i maneres de solucionar ràpidament el problema
Gairebé tots els usuaris d'un dipòsit de gasolina o d'un cilindre de gas estan familiaritzats amb la situació en què el gas del mateix dipòsit es congela a l'hivern o el reductor deixa de funcionar a causa de les baixes temperatures. Heu de solucionar ràpidament el problema, sobretot si aquesta és l'única font de combustible a casa vostra. Però, heu de convenir que seria molt més raonable entendre les causes d'aquest fenomen i eliminar la congelació del dipòsit de gasolina que intentar fer front a les conseqüències cada hivern.
Quan un dipòsit de gasolina o la seva caixa de canvis es congela, deixar-ho tot a l'atzar no és la millor solució. En les gelades severes, hi ha una alta probabilitat de quedar-se sense calefacció. Si seguiu els nostres consells a continuació, podreu escollir la caixa de canvis òptima, aïllar correctament tot el sistema i fer-lo més fiable.
Però abans d'això, val la pena entendre el problema mateix de la congelació dels contenidors de gas, és a dir, per què passa això i com prevenir aquest procés. Hem investigat aquest problema i hem trobat diverses raons per això, així com maneres d'eliminar-los.
El contingut de l'article:
Motius per a la congelació de gas als dipòsits de gas
La situació en què el gas es congela en un suport de gas no sorprendrà a molts usuaris d'aquest dispositiu. Tot està relacionat amb les propietats dels gasos d'hidrocarburs liquats (en endavant, GLP).Tan bon punt són bombejats a un dipòsit de gas, canvien el seu estat d'agregació a alta pressió i es converteixen parcialment en líquid, i romanen parcialment en forma gasosa.
El GLP està format per una barreja de gasos hidrocarburs, generalment propà i butà, que tenen característiques físiques diferents. Així, a l'estació càlida, s'observa més butà a la zona del coll del dipòsit de gasolina, l'evaporació activa del qual es produeix a temperatures superiors a -0,5 °C. A l'hivern, el butà, per contra, es torna més líquid i es troba al fons del recipient.
Llegeix sobre la diferència entre el gas d'hivern i el d'estiu aquest material.
A partir d'això, es poden extreure diverses conclusions:
- La barreja de gasos per utilitzar a l'estiu i a l'hivern hauria de ser diferent. La proporció òptima per a l'hivern és almenys un 80% de propà i un 20% de butà.
- Per evitar que el dipòsit de gasolina es congeli, es recomana instal·lar-lo sota terra, a una profunditat d'almenys 1 metre de la superfície.
- S'ha d'observar normes per a la instal·lació de dipòsits de gas.
Si seguiu aquestes senzilles regles, la probabilitat que un contenidor de gas es congeli es reduirà significativament.
Principi de funcionament de la caixa de canvis
Per subministrar gas a cases privades, sovint s'utilitzen dipòsits de gas, la pressió interior dels quals és bastant alta, però no és adequat per subministrar gas a la casa. Per tant, per reduir-lo, s'utilitza caixa de canvis. Té un disseny especial que redueix la pressió del GLP a valors controlats.
El reductor funciona de la següent manera: una vàlvula especial, que està connectada a una membrana flexible, s'obre i es tanca periòdicament.A causa de la diferència de pressió entre les cambres inferior i superior, la membrana entra en acció i fa passar gas a la velocitat desitjada.
Els residents de cases de camp sovint es troben amb un problema quan el reductor del dipòsit de gasolina es congela, i això passa amb força freqüència, sobretot a l'hivern. Quina eficàcia serà el sistema en aquest cas i com es pot reparar?
És important instal·lar una coberta protectora sobre la caixa de canvis o cobrir-la amb materials resistents a la humitat per evitar l'acumulació d'humitat i evitar el problema de la congelació del dispositiu.
Com evitar la congelació de la caixa de canvis?
Hi ha diverses maneres d'evitar la congelació. Per exemple, podeu construir un refugi especial sobre aquest element del dipòsit de gas per protegir el dispositiu de la humitat que hi entri.
La segona manera d'evitar el problema de la congelació de la caixa de canvis és triar un dispositiu d'alta qualitat. La majoria es congela a l'hivern fins i tot sense que hi entri humitat. S'han d'aïllar o escalfar.
Si adquireixes un bon regulador de subministrament de gas, podrà funcionar de manera estable i produir la pressió de sortida necessària fins i tot a les gelades més severes. Per exemple, els més venuts entre les caixes de canvis per a dipòsits de gasolina són els dispositius de Rego i Gok. Trieu caixes de canvis amb tubs alts per reduir la probabilitat que es congelin.
La millor opció és comprar equips cars i construir-hi un refugi especial amb calefacció elèctrica. Aquesta solució maximitzarà la vida útil del dipòsit de gas amb un reductor i evitarà problemes amb el seu ús.
Altres opcions per evitar la congelació de la caixa de canvis:
- instal·lar un dipòsit de gas amb un coll alt;
- comprar un dispositiu amb una multivàlvula i canonades altes. Aquí també és important instal·lar-lo correctament perquè les canonades no es planten profundament a terra;
- comprar una caixa de canvis impermeable en què les vàlvules de respiració tinguin broquets alts;
- utilitzeu només combustible d'alta qualitat.
Si veieu problemes en el funcionament de la vostra caixa de canvis, és millor desmuntar-la i solucionar tots els problemes abans que es congeli, ja que llavors serà molt més difícil escalfar-la.
Manteniment regular del dispositiu
Sovint, la humitat al reductor apareix durant el procés endotèrmic d'evaporació del gas (la calor s'absorbeix al dipòsit de gas i al reductor, es refreden molt i apareix condensació a la seva superfície); es pot acumular fins i tot durant la construcció de tot tipus de refugis. .
Per tant, és important realitzar periòdicament un manteniment preventiu del dispositiu: treure'l del dipòsit de gas i netejar-lo i assecar-lo. Podeu fer-ho vosaltres mateixos o podeu convidar a un especialista que el desmunti, el netejarà de la brutícia i la pols, substituirà una membrana o molla desgastats i, si cal, ajustarà la pressió.
Una manera d'escalfar ràpidament la caixa de canvis
Si ja s'ha produït una emergència i la caixa de canvis està congelada, podeu abocar-hi aigua bullint. Està estrictament prohibit escalfar el dispositiu amb una flama oberta o amb dispositius amb espiral, per exemple, un assecador de cabells. Això pot provocar que la mescla de gas s'encengui.
Simple cable calefactor i altres aparells elèctrics tampoc es recomana per a l'ús, ja que en cas de curtcircuit, es pot produir una espurna, que pot provocar una explosió de gas posterior al dipòsit de gas.
Podeu determinar si el reductor està congelat si la pressió del gas a la sortida és massa inestable. Pot estar absent, augmentar o disminuir bruscament durant el funcionament estable de la caldera. Si observeu almenys un d'aquests problemes, heu de posar-vos en contacte amb un especialista.
Kit de calefacció de la caixa de canvis
El mètode d'utilitzar aigua bullint per escalfar la caixa de canvis, per regla general, ajuda durant poc temps, de manera que si teniu habilitats professionals que us permetin reparar la caixa de canvis vosaltres mateixos, us recomanem comprar:
- cable elèctric de calefacció segura;
- carcassa aïllant de calor per col·locar-hi la caixa de canvis;
- endoll a 2 metres del dipòsit de gasolina.
Podeu instal·lar aquest kit vosaltres mateixos si teniu experiència treballant amb equips de gas, però si no teniu aquesta experiència, heu de posar-vos en contacte amb un especialista. Després de tot, qualsevol moviment descuidat pot "acabar" la membrana de la caixa de canvis, que ja està danyada pel gel.
Què fer si el dipòsit de gasolina es congela?
Tot i que la raó principal de la manca de subministrament de gas del dipòsit de gasolina és la congelació del reductor, de vegades el dipòsit pot congelar-se.Per tant, l'aigua del lloc pot ser en tal quantitat que pot inundar el dipòsit de gas i congelar-lo amb l'arribada de gelades. I sorgeix una situació quan encara hi ha gas al contenidor, però no surt.
La segona raó per a la congelació d'un dipòsit de gasolina és el consum de propà de GLP i la resta només dins de butà i aigua condensada, que es congelen fàcilment.
És important aïllar el dipòsit de gasolina, ja que en cas de gelades severes es congelarà qualsevol GLP. Per exemple, el propà pur en estat liquat ja es pot congelar a -15 ° C. Això porta a una caiguda pressió a les canonades de gas, mal funcionament de la caldera i altres problemes.
En aquests casos, els usuaris només tenen una pregunta: quant és permès utilitzar la calefacció per restablir el funcionament del dipòsit de gas? La manera més senzilla és abocar aigua bullint sobre la caixa de canvis i part del recipient que hi ha a prop. Això us permetrà escalfar el propi coll, on s'ha de formar el producte gasós. Però és molt més important instal·lar correctament el dipòsit de gas i connectar-hi equips fiables.
Per tant, si el contenidor s'instal·la massa a prop de la superfície de la terra o fins i tot es troba sobre ell, l'equilibri de propà i butà de la barreja es deteriorarà ràpidament. El propà s'evaporarà fins i tot a la temperatura més baixa, deixant el butà al recipient. Aquest gas és molt més propens a la congelació i sovint crea un bloqueig a la canonada, provocant una caiguda de pressió. La proporció òptima de propà i butà ha de ser almenys 75:25, i preferiblement 80:20.
Opcions per aïllar un dipòsit de gas
Els propietaris d'habitatges que s'escalfen exclusivament amb un subministrament de gas autònom sovint pensen en un aïllament addicional. Això és especialment cert per als residents de les regions del nord, on el funcionament d'un dipòsit de gasolina es complica per gelades molt severes. Però, quina eficàcia pot ser l'aïllament amb un aïllament estàndard, per exemple, l'escuma de poliestirè, per al funcionament d'un suport de gas?
Com s'ha esmentat, el butà es congela de manera molt natural a temperatures extremadament baixes. En vista d'això, a la part nord del país, la gent no confia en la qualitat de la barreja de gasos d'hivern, on hi ha més propà, sinó que prefereix aïllar el contenidor amb materials aïllants de calor, per exemple, escuma de poliestirè extruït. .
En aquelles regions on no es produeixen gelades severes, n'hi ha prou que el dipòsit de gas s'instal·li a la profunditat i, a la part superior, estigui protegit per una capa de neu, que no permet que l'aire fred passi per sota.
Com a aïllament, el millor és utilitzar escuma de poliestirè, tant làmines com molles, llana mineral, penofol, poliestirè expandit. El seu nombre hauria de dependre tant de la temperatura de l'aire més baixa de la regió com de la profunditat del dipòsit de gas.
Si es va decidir aïllar el dipòsit de gasolina, utilitzeu els següents consells d'experts:
- instal·lar aïllament a la part superior del contenidor;
- cobrir amb cura el coll i la tapa amb material aïllant tèrmic;
- fer un refugi d'alta qualitat per a la caixa de canvis.
Alguns intenten connectar una canonada des d'un terra escalfat al reductor i mantenir-hi una temperatura d'uns 30 graus.
Però no tots els enginyers aproven aquesta solució, així que consulteu especialistes abans d'implementar-la. Però mai connecteu un cable elèctric a un recipient de gas.
Conclusions i vídeo útil sobre el tema
A continuació, en diversos vídeos, podeu obtenir informació detallada sobre els motius de la congelació del reductor del dipòsit de gasolina i com descongelar-lo, així com sobre com triar el dipòsit de gas adequat.
Principis per a la selecció correcta d'un dipòsit de gas i la seva instal·lació al lloc:
Les principals raons per a la congelació del reductor del dipòsit de gasolina i maneres d'eliminar-les:
Per tant, la congelació del reductor del dipòsit de gasolina i fins i tot del dipòsit en si és un fet habitual a l'hivern. L'elecció d'una barreja de gasos sense èxit, l'ús d'equips barats, la manca de manteniment preventiu oportú de la caixa de canvis, tot això condueix a situacions d'emergència.
Per solucionar el problema, es recomana contactar amb especialistes que descongelaran acuradament el dipòsit de gasolina i reprendran el seu funcionament. En el futur, val la pena pensar en aïllar tot el sistema perquè aquestes situacions no es repeteixin.
Si us heu trobat amb el problema d'un dipòsit de gasolina o el seu reductor de congelació al vostre lloc o teniu coneixements professionals en aquesta àrea, deixeu els vostres comentaris, feu preguntes i compartiu la vostra pròpia experiència.
