Sensor de tiratge de caldera de gas: com funciona i funciona + subtileses de la comprovació de la funcionalitat
Els equips de gas moderns, per regla general, poden funcionar de manera totalment automàtica.Gràcies als components de disseny integrats per controlar el funcionament segur dels equips, es garanteix la fiabilitat del sistema en conjunt. Un d'aquests dispositius és un sensor de tiratge de caldera de gas.
Esteu d'acord que utilitzar equips que no requereixen presència humana constant és força convenient. Però, amb quin principi funciona el sensor de tracció i és fiable?
Considerarem aquestes preguntes a la nostra publicació: parlarem del disseny del sensor de tracció, la seva funcionalitat i les característiques de provar-ne la funcionalitat. Complementarem el material presentat amb fotografies temàtiques i materials de vídeo.
El contingut de l'article:
Disseny i principi de funcionament del sensor
Tenint en compte la varietat de dissenys de calderes de gas, cal tenir en compte que els sensors de control d'esborrany també es troben en diferents dissenys. Si considerem el seu disseny d'una manera extremadament general, parlarem d'un mecanisme de dispositius força simple.
La base de gairebé qualsevol sensor de control de tiratge de caldera de gas és un element bimetàl·lic que canvia de forma amb els canvis en el fons de temperatura. De fet, és una simple tira bimetàl·lica que es doblega quan s'escalfa o es refreda.
El canvi de forma de la placa està controlat pel grup de contactes, que transfereix l'estat dels contactes "activat" o "Apagat". El senyal de commutació del grup de contactes es transmet al controlador de la caldera de gas o a un mecanisme de control de subministrament de gas més senzill.
El tipus de sensor que controla el tiratge al canal de fums depèn de la caldera utilitzada.
Per tant, hi ha dos tipus de calderes de gas que existeixen i s'utilitzen a la pràctica:
- Estructures equipades amb xemeneia senzilla (amb tir natural).
- Estructures equipades amb xemeneia amb turbina (amb tir forçat).
Aquests dissenys difereixen entre si i els sensors de tracció utilitzats també difereixen.
Dispositius per a calderes de tir natural
Les calderes de tir natural utilitzen l'anomenada campana de gasos de combustió, al cos de la qual s'incorpora un termòstat en miniatura senzill, tal com es mostra a la imatge següent.
Un termòstat de disseny senzill en un disseny en miniatura normalment està equipat amb una marca de temperatura corresponent directament al cos (a la carcassa metàl·lica). Aquesta marca (p. ex. 75º) indica límit de temperatura de funcionament del grup de contacte sensor
Aquest dispositiu funciona simplement. Si els gasos de combustió que passen per la campana amb el sensor instal·lat escalfen el dispositiu per sobre del paràmetre de temperatura establert (que indica una violació del mode d'esborrany), els contactes obriran el circuit.
En conseqüència, a causa d'un circuit obert, el sistema de subministrament de gas a la caldera s'apagarà (bloquejarà). L'equip es reiniciarà només després que el sensor s'hagi refredat i s'hagi restaurat el contacte obert.
Dissenys de sensors de caldera de turbina
Les calderes equipades amb xemeneia amb turbina tenen un sensor lleugerament diferent per determinar el tiratge d'una caldera de gas amb un principi de funcionament que difereix funcionalment. En primer lloc, la diferència és que el sensor controla realment el ventilador de la turbina de la caldera. És a dir, el tiratge òptim dels gasos de combustió pel ventilador està controlat.
És per això que el disseny de sensors de tiratge per a calderes de gas de turbina no està fet per al control de la temperatura, sinó per Control del volum de monòxid de carboni que passa.
Aquests sensors funcionen en funció de la presència d'un buit òptim dins de la cambra de combustió i tenen un grup de contacte de tres elements:
- contacte COM;
- normalment obert (NO);
- normalment tancat (NC).
Estructuralment, els dispositius es fabriquen en diferents formes, però el seu principi de funcionament es manté sense canvis. Quan es formen condicions de funcionament dins de la cambra de la caldera de gas (buit òptim), la pressió d'aire subministrada tanca el grup de contacte, enviant un senyal per subministrar gas.
Com comprovar la funcionalitat del sensor?
Sovint es comparen amb precisió les pertorbacions en el tiratge d'una caldera de gas sensors. En qualsevol cas, molts reparadors apunten tradicionalment a un sensor de tracció defectuós.
És bastant senzill comprovar com funciona el sensor de detecció de corrent d'aire en una caldera de gas domèstica. Cal tenir en compte que la inspecció periòdica d'aquests components estructurals és essencialment rutinària. Especialment per a calderes equipades amb ventilador.
Etapa #1 - Realització d'una prova de sensors de control
Gairebé tots els equips amb ventilador tenen punts de prova especials, amb els quals es prova el sensor.
Els punts de prova (accessoris), per regla general, es troben a zona de la xemeneia (parte superior de la caldera). A la imatge següent es mostra un exemple de la ubicació d'aquests elements. Tots dos accessoris estan marcats en conseqüència. És a dir, tenen les designacions "+" i "-", que indiquen el camí del flux.
Al costat dels accessoris de control sol haver-hi una altra interfície de control (a l'esquerra, tancada amb una tapa), a través de la qual és possible mesurar la temperatura dels gasos i l'eficiència de l'equip.
El procediment per prendre mesures és el següent:
- Retireu els taps protectors dels accessoris.
- Connecteu els tubs del manòmetre als accessoris.
- Observeu la precisió de la connexió als punts "+" i "-".
- Activeu el mode "Escombrador" a la caldera.
- Espereu que l'equip arribi a la màxima capacitat.
Quan l'equip arribi a la potència màxima, comproveu les lectures del manòmetre. El dispositiu hauria de mostrar-se nivell de buit admissible, que no queda fora del rang establert per a una marca específica de caldera de gas. El rang requerit es pot trobar a la documentació de l'equip.
El procediment que demostra com comprovar el sensor de corrent d'aire en un escalfador d'aigua de gas domèstic, a més de les mesures amb un manòmetre, també inclou una acció més necessària: comprovar l'interruptor de pressió de la caldera.
El ventilador de la caldera de gas està equipat tradicionalment amb un dispositiu anomenat interruptor de pressió.Gràcies a aquest dispositiu, és possible control del funcionament del ventilador i control real del cremador caldera de gas.
El pressostat està connectat al canal d'aire mitjançant tubs de goma. Tanmateix, per comprovar aquest element del circuit, caldrà obrir el cos de la caldera de gas.
El principi de funcionament d'aquest parell tècnic és bastant simple. Des del canal d'aire a través d'un tub de goma, la pressió (negativa en relació a la pressió del segon tub) és presa per un interruptor de pressió.
Si la selecció de pressió és normal, el circuit de contacte del pressostat està tancat: la caldera de gas funciona amb normalitat. En cas d'un canvi (desviació) en el nivell de buit, la diferència de pressió canvia, la qual cosa provoca una ruptura del grup de contactes del pressostat. En conseqüència, l'equip es deixa fora de funcionament (bloqueig de la caldera).
Qualsevol presostat de marca té sempre els paràmetres de funcionament marcats al seu cos. En particular, s'indica el paràmetre de pressió de resposta del dispositiu per encendre i apagar (per exemple, per a l'interruptor de pressió que es mostra a la foto de dalt, això és 70/45 Pa). En altres paraules: en aquest cas, el cremador de gas funciona a una pressió de 70 Pa i es bloqueja a una pressió de 45 Pa.
Etapa 2: comprovació de la funcionalitat del pressostat de la caldera
Per comprovar el pressostat, cal fer una acció senzilla: determinar la qualitat de la commutació del circuit elèctric del dispositiu. L'element de commutació del pressostat és convencional microinterruptor, integrat en el disseny del dispositiu.
El microinterruptor està controlat (els contactes es tanquen o s'obren) per una placa, que es veu afectada per la força de la pressió de l'aire que entra a l'aparell a través dels tubs.
Els contactes del microinterruptor es troben a l'exterior del cos del dispositiu. En conseqüència, per comprovar-ho, cal connectar un dispositiu de mesura (multímetre) configurat per mesurar la resistència ohm al grup de contactes.
Cada dispositiu de marca està equipat amb un circuit elèctric indicat a la caixa. D'acord amb aquest diagrama, es connecten les sondes del multímetre i els contactes del dispositiu.
Després de connectar les sondes del multímetre, es connecta un tros de tub de silicona al canal de pressió negativa del pressostat. A través d'un tub connectat, es crea pressió negativa sobre l'aparell (simplement aspirant aire amb la boca) i al mateix temps controlant les lectures del multímetre.
Durant la commutació normal, l'agulla del dispositiu mostrarà una resistència mínima o no reaccionarà en absolut, depenent de la pressió creada al tub. Si el microinterruptor està defectuós (el canal de commutació està trencat), el multímetre no mostrarà cap resposta. En aquest cas, cal substituir el pressostat per un de nou.
Us recomanem que us familiaritzeu amb les complexitats de la inspecció i manteniment de la caldera de gas.
Etapa #3: identificació de la causa de la disminució de la tracció
El motiu de la disminució de la tracció no sempre és una fallada del sensor.
Així, la pràctica demostra que una tracció insuficient pot ser causada per molts altres factors:
- obstrucció dels tubs de transmissió d'aire;
- obstrucció de la zona interna de la còclea del ventilador;
- la formació de condensació dins dels tubs de silicona;
- objectes estranys que entren als tubs.
Un dels motius habituals d'una disminució del tiratge de la caldera és sovint l'obstrucció de l'àrea interna del rotllo del ventilador. La neteja d'aquesta zona recupera la tracció total.
Després d'un funcionament prolongat de la caldera de gas, una gran quantitat de pols i fums s'acumula a les pales de l'impulsor del ventilador i a les parets de la voluta. Amb el temps, aquests dipòsits es compacten, adquireixen una estructura rígida i, com a resultat, creen una resistència important al flux d'aire. Aquest és un dels motius habituals per què una caldera perdi tiratge.
El ventilador de la caldera, per descomptat, s'haurà de treure abans de netejar la zona interior. La majoria dels dissenys de calderes ofereixen una fàcil extracció/instal·lació del ventilador. Normalment n'hi ha prou amb treure dos o tres cargols de muntatge per separar el component del xassís. Primer heu de desconnectar la caldera de gas de l'alimentació.
El rentat amb aigua s'ha de dur a terme de manera que la humitat no entri al bobinat de l'estator del motor elèctric i altres elements elèctrics. La millor opció sembla ser netejar bufant la zona interior de la voluta i les fulles amb aire comprimit. És cert que a casa aquesta opció sovint és impossible.
Hem proporcionat recomanacions per a la neteja i el manteniment manual de l'escalfador d'aigua de gas següent article.
Pas #4: torneu a provar la tracció
Un cop finalitzat el procediment per netejar el ventilador de la turbina de la caldera de gas i instal·lar aquest component estructural al seu lloc de treball, cal repetir les proves de l'equip pel nivell de tiratge de gasos de combustió.
És a dir, de nou, hauríeu de realitzar l'operació descrita anteriorment: comprovar el nivell de buit dins de la cambra de combustió. El cos prèviament desmuntat de la caldera de gas s'ha d'instal·lar al seu lloc per posar la caldera en perfecte estat de funcionament.
Com a regla general, els resultats de la prova mostren un lleuger augment de les lectures del manòmetre, que indica l'estat normal de funcionament del canal d'escapament dels gasos de combustió. Tenint en compte aquesta pràctica, podem treure la conclusió adequada que la raó principal de la violació del mode d'esborrany d'una caldera de gas no sempre és el sensor de temperatura o el pressostat.
Per tant, inicialment cal comprovar tots els equips i accessoris implicats en el circuit del canal de fum. De fet, en aquest cas, el problema era un ventilador de turbina de caldera de gas obstruït.
Possibles raons per les quals el sensor s'activa
Sovint s'observa un funcionament freqüent del sensor de tiratge de la caldera de gas immediatament després de la instal·lació de nous equips i la posterior posada en marxa.
Els errors de funcionament de la caldera amb aquesta opció solen ser deguts a:
- incorrecte esquema de construcció del canal eliminació de fum;
- condicions meteorològiques inusuals a la regió;
- violació de les característiques de tracció de l'equip;
- configuració incorrecta del controlador de control.
A les regions on predominen els vents forts, el motiu pel qual s'activa el sensor pot ser trivial: el vent entra al canal d'escapament dels gasos de combustió. En aquests casos, es recomana instal·lar-lo addicionalment a la canonada estabilitzador de tracció.
Les característiques de tracció es van assenyalar anteriorment i els especialistes haurien de participar en la configuració del controlador de l'escalfador d'aigua de gas.
Conclusions i vídeo útil sobre el tema
El vídeo analitza els detalls estructurals dels sensors de tracció, la ubicació d'aquests components i el seu principi de funcionament:
Si els artesans professionals estan bastant familiaritzats amb els equips de gas, per a l'usuari mitjà, la resolució de problemes d'una caldera de gas és un "bosc fosc". A més, la manipulació de sistemes de gas en absència de coneixements adequats està carregada de greus conseqüències.
Per tant, quan es vol substituir o reparar de manera independent el mateix sensor de corrent d'aire o algun altre equip d'un escalfador d'aigua de gas, primer cal estudiar el sistema. Però la millor manera d'eliminar els defectes del sistema de gas és contactar amb especialistes.
Voleu complementar el material anterior amb comentaris útils sobre el principi de funcionament del sensor de tracció? O voleu compartir la vostra experiència de prova de sensors amb altres usuaris? Escriviu les vostres observacions i comentaris al bloc següent, afegiu fotos úniques de les vostres pròpies proves.
