La caldera de gas Lemax no s'encén: avaries freqüents i maneres de tractar-les

La teva caldera de gas Lemax, que va funcionar correctament la temporada passada o fins i tot ahir, no s'encén? Potser abans van sorgir alguns problemes, però ara es nega completament a funcionar? D'acord, quedar-se al fred sense calefacció a la casa no és una perspectiva brillant.

La majoria de les calderes de calefacció de gas Lemax tenen una automatització bastant senzilla i totalment mecànica. Això vol dir que podeu solucionar la majoria dels problemes vosaltres mateixos. Aquest article us ajudarà a trobar i eliminar el motiu pel qual la caldera no s'encén.

Considerem tant els factors externs que interfereixen amb el funcionament de la unitat com les seves avaries internes. Proporcionarem instruccions d'actuació en diferents situacions, i també descriurem les característiques de les calderes de control electrònic.

La caldera no volàtil no s'encén

La majoria dels propietaris d'una caldera de gas Lemax trien un dispositiu de control mecànic que no depèn de l'electricitat. Aquesta elecció està justificada, ja que no només permet mantenir la calefacció quan els llums estan apagats, sinó que també redueix significativament el nombre de possibles avaries i el cost dels components.

Potser l'únic punt feble d'aquestes calderes és el sistema d'encesa, responsable de l'arrencada correcta i segura del dispositiu.

Calderes de terra Lemax
Les calderes no volàtils no mostren un codi d'error que indiqui el motiu de l'aturada o la impossibilitat d'engegar; haureu de buscar el problema vosaltres mateixos.

Entre els motius de la negativa a engegar la caldera es troben tant externs: manca de tiratge a la xemeneia, ventilació de subministrament insuficient, problemes de subministrament de gas i avaries internes de la caldera. Veurem cada opció amb més detall a continuació.

Raó núm. 1: tracció feble

En les calderes no volàtils, els productes de la combustió pugen per la xemeneia de manera natural, a causa de la diferència de temperatura i pressió. Aquests aparells exigeixen la qualitat, la neteja i el disseny correcte de la xemeneia.

Hi ha diverses maneres de comprovar la tracció:

  • si l'entrada d'aire prové de l'habitació, col·loqueu un full de paper sota la caldera. Si pressiona contra el fons de la cambra de combustió, tot està bé, hi ha corrent d'aire;
  • Si hi ha una finestra de pas davant del cremador, col·loqueu-hi un llumins encès amb la caldera apagada. La flama s'ha d'estirar i doblegar cap endavant, profundament a la cambra de combustió;
  • calderes amb xemeneia coaxial o dos tubs separats prenen aire del carrer: feu una prova amb paper o un lluminós allà.

Si el corrent d'aire és normal, hauríeu de buscar més enllà la causa del problema, per exemple, a la connexió del sensor de corrent.

La manca de tracció pot ser causada per diverses raons, que determinen com resoldre aquest problema.

Xemeneia obstruïda de sutge
L'acumulació de sutge a la xemeneia pot assolir proporcions sorprenents, depenent de la qualitat del gas i de la configuració correcta de la caldera.

En primer lloc, la xemeneia s'obstrueix amb el pas del temps, amb sutge, runes, etc. És necessari netejar regularment, el millor de tot: a la tardor, abans d'encendre la caldera de gas Lemax després d'una inactivitat, no oblideu que no només cal netejar la part vertical de la canonada, sinó també el colze que surt de la caldera.

En segon lloc, el tub d'escapament de gas ha de complir els requisits de la caldera en termes de diàmetre i alçada. A més, a la part superior n'hi hauria d'haver deflector, protegint contra el bufat, i parcialment, contra els bloquejos.

En tercer lloc, si la part de la xemeneia fora de l'habitació climatitzada no està prou aïllada, s'hi forma un tap d'aire fred que impedeix l'eliminació dels productes de la combustió.

I, finalment, el corrent d'aire es pot veure obstaculitzat pel sutge que obstrueix el cremador i l'intercanviador de calor dins de la caldera. Tanmateix, podeu netejar-los vosaltres mateixos només superficialment, amb un raspall. Per a una neteja completa, inclosa la desconnexió i el rentat d'aquestes unitats amb aigua i sabó, recomanem que l'utilitzin les nostres instruccions.

Raó núm. 2: el subministrament de gas no està ajustat

Molt sovint, els propietaris es queixen que quan intenten engegar la caldera Lemax s'encén, però immediatament s'apaga completament. Molt sovint, el problema és precisament en establir el subministrament de gas a l'encesa.

Si és mínim, quan s'encén, el cremador pilot s'encén primer i després la seva flama és enderrocada i apagada pel cremador principal que s'encén. La protecció s'activa i la caldera tanca completament el subministrament de gas.

Cremador pilot de caldera
Si l'encesa crema bé, la flama cobreix tant la bugia d'encesa piezoeléctrica com el sensor del termopar, però no es desprèn del cremador i no forma llengües escarlata, només blaves.

Una altra opció és possible quan la flama tant del pilot com del cremador principal està al mínim. En aquest cas, la metxa s'encén, però no arriba al flux de gas del cremador principal i no el pot encendre.Si agafeu l'oportunitat i espereu, la caldera pot encendre's amb un retard i un cop quan el gas s'acumula una mica a la cambra de combustió, o l'automatització ho apagarà tot abans per evitar una explosió.

Si l'encesa es crema massa activament o el corrent d'aire és excessiu, la flama es pot separar i no arribar al sensor del termopar i al cremador principal, cosa que també fa impossible l'encesa de la caldera.

Les calderes Lemax estan equipades principalment amb equips automàtics italians 630 euros SIT o 710 MiniSIT, menys sovint - 820 NOVA SIT. En totes aquestes unitats, el subministrament de gas als cremadors es regula de la mateixa manera. No us precipiteu a girar els cargols del costat esquerre de la màquina que no estan coberts per la tapa. Malgrat la seva disponibilitat, només estan destinats a professionals: es tracta d'accessoris de mesura de pressió de gas.

Per començar, traieu la coberta de la unitat desenroscant un cargol de la seva vora superior. A sota hi veureu només 2 cargols que es poden girar amb un tornavís de cap pla normal, més grans i més petits: són els encarregats d'ajustar la flama dels cremadors.

Desmuntar l'automatització de la caldera
Els cargols negres són necessaris per desmuntar la carcassa de l'automatització i tenen una rosca TORX, en forma d'asterisc. Aquesta és una mena de protecció contra la intervenció no professional, que pot ser perillosa

El cargol més petit es troba a l'extrem esquerre del panell superior i controla el flux de gas cap a l'encesa. En girar-lo, redueixes la flama fins que s'aturi el gas. Per fer que el cremador pilot sigui més actiu, gireu aquest cargol gradualment en sentit contrari a les agulles del rellotge fins al resultat desitjat, però no més de 2 voltes des de la posició totalment ajustada.

El cargol més gran s'encarrega d'ajustar la flama mínima del cremador principal; reduir-la ajudarà a augmentar l'eficiència de la caldera.Tanmateix, no us excediu: quan s'encengui, el cremador s'ha d'encendre tot alhora, i no gradualment, i sense soroll, en cas contrari, no és segur.

Al panell lateral, prop de la connexió de la mànega de gas, hi ha un cargol per ajustar el cabal màxim de gas, però és millor no tocar-lo tu mateix; si cal, demana a un especialista que l'ajusti en el proper manteniment.

Possibles avaries i la seva reparació

La fallada de l'engegada de la caldera no sempre està associada a configuracions inexactes o causes externes, però gairebé sempre el mal funcionament es pot corregir de manera independent.

Lemax amb SIT automàtic
Totes les calderes amb automatització SIT tenen una estructura similar, és fiable i fàcil d'instal·lar, gairebé totes les unitats són accessibles per l'usuari mitjà.

Abans de qualsevol reparació, apagueu la caldera, deixeu-la refredar completament i tanqueu el subministrament de gas a la columna. Encara que només tinguessis el llum del pilot encès, el risc de cremar-se és molt alt.

Falla núm. 1: el termopar ha fallat

Segons les instruccions, si una caldera amb automatització SIT no s'encén, el problema s'ha de buscar en el termopar i només en ell. Un termoparell és un sensor de detecció de flama que assegura que el gas s'apaga quan el cremador s'apaga.

En encendre, cal mantenir premut el mànec o un botó especial durant 10-60 segons només perquè el termopar tingui temps d'escalfar-se de la flama i fixar la vàlvula solenoide en posició oberta.

Tanmateix, hi ha una sèrie de situacions en què aquest sistema de protecció funciona de manera errònia:

  • el foc no arriba al sensor del termopar;
  • el sensor està fumat, oxidat, brut;
  • el tub de coure del termopar s'ha cremat o ja no condueix impulsos elèctrics;
  • El termopar no està prou bé enganxat a l'adaptador vàlvula de gas.

Aquesta part no és difícil de trobar a la caldera: és un tub de coure vermell, un extrem es cargola a la unitat de control, des de baix, i l'altre a l'endoll a prop de l'encesa i encès piezoeléctric.

En primer lloc, intenteu estrènyer lleugerament la femella que la subjecta a l'automàtic. Un mal contacte pot provocar un fracàs. Desenrosqueu amb cura l'extrem inferior del termopar, que s'escalfa amb la flama.

Panell amb cremador pilot
Com a regla general, totes les femelles del panell amb el cremador pilot es desenrosquen amb una clau anglesa de 10 mm i el mateix panell es desenrosca amb un tornavís Phillips

Inspeccioneu el sensor i netegeu-lo amb un drap gruixut o el paper de vidre més fi. Enrosqueu-lo al seu lloc i intenteu engegar la caldera.

No va ajudar? Mireu per la finestra per veure si la flama de l'encesa arriba a la punta del termopar. En cas contrari, doblegueu-lo desenroscant l'endoll amb 2 cargols, o ajusteu la flama del cremador pilot, tal com hem descrit anteriorment.

Si teniu un multímetre, podeu comprovar de manera independent la funcionalitat del termopar. Per fer-ho, cal desenroscar els dos extrems i treure la peça de la caldera. Al final que es cargola a la unitat d'automatització, veureu una punta de plom que transfereix la càrrega a la vàlvula de gas. Netegeu-lo fins que brilli.

Col·loqueu el sensor de termoparell de manera que estigui exposat al foc d'un cremador d'estufa de gas o una pastilla d'alcohol sec. Connecteu les sondes del multímetre a la punta del cable i al tub del termopar de coure i mesureu la tensió. Si tot està en ordre, busqueu més el problema, i si el problema és al termopar, haureu de comprar una peça nova.

Falla núm. 2: el sensor de tracció no funciona correctament

A la base de la xemeneia s'instal·la un sensor de tiratge i està dissenyat per tallar el subministrament de gas, apagant la caldera si deixen de sortir productes de combustió.

Sensor de tiratge a la caldera
El sensor de tiratge es troba sota la coberta superior de la caldera, a la part on es concentren més els productes de combustió abans de ser eliminats a la xemeneia.

En cas contrari, els residents de la casa poden estar enverinats pel monòxid de carboni, per la qual cosa aquest sistema de protecció és obligatori en totes les calderes de gas.

A les calderes no volàtils de la marca Lemax, el sensor està connectat a un adaptador que connecta el termopar a la vàlvula de gas. Si el seu circuit s'obre, la vàlvula solenoide tanca el subministrament de combustible i la caldera s'apaga.

Si el disseny proporciona un sensor de sobreescalfament, també s'inclou en aquest circuit. En conseqüència, si el sensor no funciona, és impossible posar en marxa la caldera: només es subministrarà gas quan es prem el mànec o el botó especial.

El sensor en si mateix rarament falla; els problemes solen ser causats per contactes i cables deficients. Primer, desconnecteu els contactes i netegeu-los amb un drap gruixut, dissolvent o alcohol. Inspeccioneu la integritat dels cables i el seu aïllament, si és possible, proveu amb un multímetre; si la conductivitat està trencada, substituïu-lo.

Assequeu els contactes nets, introduïu-los al seu lloc el més fort possible, els cables es poden soldar al propi sensor. Intenta engegar la caldera.

Si la situació no ha canviat, proveu de tancar els contactes de l'adaptador a la vàlvula de gas embolicant-los amb filferro.

Connexió del sensor de tiratge a la vàlvula
El sensor de tiratge de les calderes Lemax està connectat a l'adaptador entre el termopar i la vàlvula de gas, a la part inferior de l'automatització.

Si això ajuda i la caldera comença a funcionar, vol dir que el problema encara està al sensor de tiratge. No deixeu el contacte tancat durant molt de temps: això amenaça la vostra seguretat! Substituïu el sensor o truqueu a un especialista.

Falla #3: broquet obstruït

Passa que quan intentes encendre-lo no s'encén ni la metxa i no pots sentir el xiulet del gas, és a dir, no passa res. Aquest comportament de la caldera molt probablement indica que el broquet o l'injector del cremador pilot està obstruït.

Per esbrinar com encendre el cremador pilot d'una caldera de gas Lemax, desconnecteu el tub que hi va de la unitat d'automatització. Al panell proper al cremador, el tub de subministrament de gas és el centre de 3 connexions; per comoditat, primer podeu desenroscar el termopar.

El broquet que subministra gas en un corrent prim pot ser l'extrem d'aquest tub o una part separada. Netegeu el forat del broquet amb un escuradents i bufeu pel tub, assegurant-vos que hi passi l'aire.

Traieu el panell al qual es va fixar el tub desenroscant els 2 cargols dels laterals. Veureu una malla al tub de subministrament de gas: l'aire passa per ella per barrejar-se amb el gas.

Tenint en compte que el subministrament d'aire prové de baix, al llarg del terra, i a les mascotes els agrada prendre el sol a prop de la caldera, aquesta malla es pot obstruir amb pols i llana, que no sempre s'esvaeix. Bufa a través d'aquesta malla, sense fanatisme.

Nou cremador pilot Lemax
Si cal, el cremador pilot es pot substituir juntament amb el panell, però és millor confiar-ho a un especialista que instal·larà i configurarà correctament l'equip.

Torneu a muntar-ho tot en ordre invers i intenteu engegar la caldera. S'ha d'escoltar immediatament un resultat positiu: aquest és el xiulet del gas subministrat a l'encesa.

Falla núm. 4: problemes amb l'encesa piezoeléctrica

L'encesa piezoeléctrica permet encendre la caldera sense llumins prement un botó. El bloc sota el botó genera un impuls elèctric, que es transmet a través del cable a la bugia i forma una guspira al seu extrem.

L'encesa automàtica de les calderes Lemax s'avaria molt poques vegades, però si això passa, cal determinar amb precisió la ubicació de l'avaria.Per fer-ho, desconnecteu els cables de la bugia situada a prop de l'encesa i proveu de prémer el botó. Si se sent un clic característic, l'elèctrode està defectuós, però si no hi ha clics, el bloc està sota el botó.

Podeu provar de netejar la bugia dels dipòsits de carboni desenroscant el panell amb el cremador i el termopar. Si cal, compreu una peça nova i substituïu-la. Per treure i substituir la unitat amb el botó, n'hi ha prou amb treure la coberta de la unitat d'automatització.

Falla #5: la vàlvula de gas està defectuosa

La vàlvula de gas s'encarrega de subministrar combustible als dos cremadors i també tanca el gas en situacions d'emergència. Des de baix, la vàlvula solenoide està controlada per un termoparell i un sensor de tiratge, i des de dalt, la pressió es regula mitjançant un termòstat de manxa de globus.

El sistema és multicomponent i la peça és potser la més important de la caldera, per la qual cosa no es recomana interferir en el seu funcionament.

Electrovàlvula de caldera
La vàlvula de gas electromagnètica s'obre quan s'escalfa el termopar o mecànicament, prement una nansa o un botó, segons el model d'automatització de la caldera.

Després d'haver escoltat a un especialista sobre possibles problemes amb la vàlvula de gas, no us afanyeu a molestar-vos: és possible que no calgui substituir-lo. Durant el funcionament a llarg termini de la caldera, es pot desenvolupar lubricant i pot ser necessari un ajust.

Podeu arribar a la vàlvula vosaltres mateixos desenroscant l'adaptador al qual està connectat el termopar i desenroscant la pròpia vàlvula. Això no és fàcil de fer: la vàlvula està ben estreta per evitar fuites.

La unitat de control SIT només es pot desmuntar des de dalt utilitzant un tornavís especial o una clau anglesa TORX T-20. Abans de desmuntar la caixa de control, assegureu-vos de marcar la posició de tots els botons i cargols d'ajust.

Caldera electrònica

La línia de calderes Lemax, que estan connectades a una xarxa de 220 V, s'està expandint activament i ara inclou models de doble circuit muntats a la paret Primer, així com terra Intel·ligent I Savi.

A diferència dels competidors importats, els taulers de control dels quals sovint s'esgoten a causa de les sobretensions, aquests dispositius estan dissenyats per funcionar a les xarxes russes.

Caldera mural Lemax desmuntada
Les calderes de paret, per regla general, tenen una bomba de circulació integrada, un dipòsit d'expansió i molts més sistemes de control i protecció.

Tanmateix, aquests models de vegades poden fallar.

Per garantir la seguretat, els principals sistemes de protecció segueixen sent mecànics:

  • El termopar controla la combustió i tanca el gas si el cremador s'apaga - error E1;
  • el sensor de corrent dóna un senyal per apagar-se si no s'eliminen els productes de la combustió - error E3;
  • la vàlvula de gas de membrana tancarà el subministrament de combustible si la seva pressió baixa per sota del crític o el gas s'apaga a la xarxa - error E1;
  • El termòstat de sobreescalfament controla la temperatura del circuit de calefacció; si es sobreescalfa, apaga la caldera error E2.

Tots aquests sistemes estan dissenyats de la mateixa manera que en les calderes de control mecànic, i la seva ubicació depèn del model. Per tant, no tornarem a descriure la inspecció i reparació de cada component, però les instruccions per a això us ajudaran a trobar-los a la vostra caldera.

A més, una caldera controlada electrònicament no s'engegarà si detecta un mal funcionament d'alguna de les seves plaques o sensors, o les seves lectures insatisfactories, per exemple, baixa pressió d'aigua o una tensió d'alimentació inferior a 170V.

Per evitar haver de passar per tota la caldera, la localització de l'avaria s'indicarà amb el codi d'error i la seva explicació a les instruccions.

Mestre de caldera de gas
Per configurar i reparar els controls electrònics, és millor posar-se en contacte amb un especialista, que pot tornar a soldar, refrescar o substituir la placa.

Si la caldera no reacciona gens davant un intent d'encesa, fins i tot la pantalla no s'il·lumina, el més probable és que hi hagi un problema amb la font d'alimentació. Per trivial que sembli, comproveu si l'endoll està endollat ​​a la presa, si la màquina està aixecada, si hi ha llum a la casa.

Un nen podria treure l'endoll de l'endoll i la màquina es podria apagar a causa d'una caiguda de tensió, així que no descuideu aquest consell.

Si la font d'alimentació és normal i la pantalla de la caldera no s'encén, truqueu al departament de servei per al diagnòstic i reparació o substitució d'elements de control electrònic.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

En aquest vídeo s'explica detalladament i clarament per què la metxa d'una caldera amb EuroSIT 630 automàtic, que està equipada amb molts models Lemax, no s'encén:

Podeu familiaritzar-vos amb la caldera Lemax, que funciona sota control electrònic, a la següent revisió:

Ara ja saps què fer si algun dia la teva caldera de gas no arrenca. Mantingueu la calma i comproveu-ho tot pas a pas, i probablement podreu recuperar la calefacció a casa vostra.

Quin model de caldera de gas Lemax tens instal·lat? Heu tingut problemes per llançar-lo i com heu solucionat el problema? Expliqueu-ho als altres visitants del nostre lloc: uniu-vos a la discussió als comentaris.

Comentaris dels visitants
  1. David

    La caldera funcionava correctament, un cop sortia el sensor de temperatura, no arribava a la metxa, s'empenyava, va funcionar correctament durant molt de temps. Ara, en encendre, l'agafo fins que s'escalfi, fins i tot durant més d'un minut, però en deixar anar el botó, la metxa s'apaga. Per molt que ho intentis, no aguantarà.Inicialment es va apagar a causa del fort vent quan es va obrir la porta de la sala de calderes. Quin podria ser el problema?

  2. uzik

    El broquet d'encesa està obstruït, no passa completament el gas al cremador d'encesa, com a resultat de la qual cosa no hi ha prou flama per subjectar la vàlvula que subministra gas al cremador principal amb un termoparell.

  3. Ivan

    Hola! Caldera Lemax. Premium16" va funcionar perfectament durant 5 anys. Aquest any va començar a passar el següent. Un cop fort i agut i tot s'apaga. El tiratge a la xemeneia és bo. Vaig trucar als especialistes, van netejar tot el que hi havia a la caldera, van aspirar el cremador i van netejar els sensors de tiratge. La caldera va funcionar durant diverses hores: de nou el cotó. Vaig obrir la porta, vaig sentir un xiuxiueig (aparentment sortia gas del cremador, tot i que no hi havia olor de gas), i després tot es va apagar. Al cap d'unes hores tot va tornar a passar: un cop, un xiullet fort (aquesta vegada no m'he atrevit a obrir la porta i esperar l'aturada automàtica - vaig tancar la vàlvula a la paret). Què podria significar tot això? T'agrairé molt la teva resposta. Salutacions, Ivan.

Calefacció

Ventilació

Elèctriques