Com reparar tu mateix una bomba de drenatge: una visió general de les avaries habituals
Una bomba de drenatge en una zona suburbana és una mena de salvavides en cas de situacions imprevistes.Pel que fa al disseny, s'assembla a equips per subministrar aigua potable, però té la capacitat de moure medis contaminats amb grans inclusions.
Però com qualsevol altre equip, l'equip pot fallar. Intentem entendre les debilitats de la unitat i esbrineu si és possible reparar la bomba de drenatge amb les vostres pròpies mans si cal.
El contingut de l'article:
Disseny d'una bomba de drenatge típica
La capacitat de bombar aigua amb grava fina, grans quantitats de sorra i residus orgànics és una qualitat molt útil quan necessiteu bombejar aigua després d'inundar o drenar un estany. Les unitats de drenatge estan dissenyades per funcionar en aquestes condicions, però superar la càrrega sovint provoca avaries.
És millor familiaritzar-se amb el contingut intern del dispositiu immediatament després de la compra, per entendre quines parts poden fallar si estan obstruïdes o trencades. Per fer-ho, no cal obrir la caixa ni desmuntar-la; només cal estudiar el diagrama que ve amb les instruccions per connectar i fer servei al dispositiu.
Els dispositius d'ús privat a les cases d'estiu no són molt potents o tenen característiques complexes. A diferència dels equips industrials pesants, són compactes, relativament lleugers (pes mitjà - 3-7 kg) i estan formats per peces d'acer o plàstic, tot i que el ferro colat encara s'utilitza per a la producció de models industrials i alguns domèstics.
Els components principals del mecanisme submergible són una unitat de bomba que bombeja aigua i un motor elèctric que fa girar un eix amb fulles. El motor es troba dins d'una carcassa duradora, que està feta d'acer inoxidable o polipropilè reforçat i és doble. L'aigua circula entre les parets exterior i interior, evitant el refredament.
Els models moderns estan equipats amb una protecció tèrmica que s'activa quan el dispositiu està sobrecarregat. Un impulsor està connectat a l'eix axial: un dispositiu de cargol que subministra líquid a l'interior de la carcassa. Quan la unitat està engegada, l'impulsor comença a girar, agafant aigua de l'exterior i empenyent-la per les parets fins a la sortida.La primera porció d'aigua es substitueix per la següent, i així successivament fins que el mecanisme s'atura.
Regula la freqüència d'operació interruptor de flotador. Controla el nivell de líquid en un dipòsit o massa d'aigua natural i, si cau bruscament, apaga el dispositiu automàticament.
Com pots veure, dispositiu de bomba de drenatge És bastant senzill, i si alguna vegada heu desmuntat i netejat una bomba de pou submergible, podeu gestionar aquesta categoria d'equips. La unitat fecal és lleugerament diferent, amb una unitat addicional per triturar partícules massa grans.
Diferències entre models submergibles i de superfície
L'aparell submergible és útil per netejar tancs profunds, per exemple, només ben encarregat. El primer líquid acumulat en ell no es pot anomenar beure, ja que hi ha moltes inclusions grans de sorra i argila. Durant tot el dia, cal bombejar el líquid contaminat per tal que l'aigua neta i utilitzable entri al seu lloc.
A diferència dels submergibles bomba de superfície no s'utilitza per a dipòsits profunds, és més adequat per bombejar aigua d'una piscina o soterrani quan està inundada. Es col·loca una mànega a la part inferior del recipient per rebre aigua bruta, la segona mànega s'utilitza per drenar les aigües residuals.
Si la bomba s'utilitza en una emergència, és adequat utilitzar un dispositiu flotador que controlarà el nivell crític de pujada d'aigua. L'avantatge és que el disseny del mecanisme us permet bombar líquid amb grans peces de brutícia - fins a 5 cm (menys sovint - 10 cm).
És evident que l'agregat de tipus superficial difereix en la seva estructura. L'eix de treball i la roda es fixen dins de la carcassa metàl·lica i el motor pot ser diferent: per a productes centrífugs - monofàsic amb ventilació externa, per autocebador – bipolar asíncron.
Malgrat la contaminació de l'entorn de bombeig, no hauríeu de permetre que la bomba funcioni amb líquids en què es dissolgui gasolina, querosè o altres productes derivats del petroli i productes químics.
Causes de la fallada de les bombes de drenatge
Tant els equips nous com els equips que s'utilitzen durant més d'un any poden avariar-se. Un dispositiu acabat de comprar pot fallar a causa d'un defecte de fabricació durant el muntatge: un pistó danyat o una vàlvula connectada incorrectament.
Sovint es produeixen avaries a causa d'una instal·lació inepta si:
- la unitat es va baixar a una profunditat insuficient;
- permetre que l'aire entri al compartiment d'entrada d'aigua;
- El forat d'entrada d'aigua està per sobre de l'aigua i no està cobert de líquid.
Aquestes deficiències es poden corregir fàcilment amb una simple comprovació, però és millor evitar-les.
Molt sovint, els problemes sorgeixen durant el funcionament de l'equip. El fabricant estableix uns paràmetres de control dins dels quals cal actuar (s'indiquen a la fitxa tècnica del producte).Si l'equip s'utilitza incorrectament, no per al propòsit previst, simplement no suportarà la càrrega.
Per exemple, per a un aparell de drenatge és normal bombejant aigua bruta. Això vol dir que poden sorgir problemes si comenceu a moure aigua potable neta (per a la qual cosa forat I bé models). Al contrari, contaminants massa grans obstrueixen els filtres, com a conseqüència de la qual cosa s'atura el funcionament de la bomba.
També esperen problemes si l'equip està funcionant inactiu, en mode "sec"; sens dubte es produirà un sobreescalfament, que no sempre es pot corregir pel vostre compte. Com a resultat d'un descuit, l'assumpte pot acabar amb costoses reparacions de servei.
La manca de prevenció i les rares inspeccions tècniques també poden provocar avaries. Es poden evitar molts problemes evitant-los mitjançant la substitució d'una de les peces o la neteja bàsica.
Avaries i maneres d'eliminar-les
Hi ha diverses oportunitats per reparar l'equip tu mateix, sempre que la peça trencada es pugui substituir per una de nova o es pugui realitzar un procediment tècnic senzill (per exemple, neteja). Per fer-ho, haureu de desmuntar la caixa, realitzar diagnòstics, identificar el problema i seleccionar una peça idèntica.
Les accions disponibles inclouen la substitució del condensador, l'impulsor o el flotador, la reparació del cable elèctric, la fixació de l'amortidor i l'eliminació de grans trossos d'argila i sorra enganxats a l'interior de la carcassa.
Si el cos de ferro colat està esquerdat, la vàlvula ha fallat o el bobinatge ha deixat de funcionar, hauríeu de contactar amb un centre de servei o pensar en comprar una bomba nova. Els dispositius de drenatge econòmics fabricats a la Xina són econòmics, per la qual cosa no és aconsellable demanar reparacions professionals serioses.
Falla núm. 1: el cable d'alimentació està defectuós
L'element flexible - el cable - sempre està en risc, ja que a causa de girs i torçaments regulars (que sovint passa durant el transport i la reinstal·lació d'equips), els cables sota la capa de protecció de plàstic o de goma es trenquen, donant lloc a la font d'alimentació. es talla la bomba.
Cal trobar el punt de ruptura i establir una connexió. Aquesta operació és fàcil de dur a terme si la ruptura es produeix a prop de l'endoll: només cal netejar i connectar els cables, i finalment aïllar acuradament la zona de treball.
Una ruptura de cable a l'àrea de connexió de la bomba requereix més temps per reparar-la. Primer, heu de treure l'equip de l'aigua, netejar-lo i assecar-lo, després desmuntar-lo per arribar a la unitat de connexió interna. Prepareu-vos perquè en comptes de forats hexagonals en trobareu de triples, cosa que dificultarà la selecció d'un tornavís.
La coberta s'ha de treure amb cura, sense sacsejades ni esforços. En desenroscar els cargols que subjecten l'element de tensió, podeu examinar el cable i determinar l'àrea de la ruptura. Retirem la peça desgastada, muntem el cable al seu lloc original, col·loquem l'element de tensió i fixem els cargols.
Falla núm. 2: s'ha aturat el subministrament d'aigua
El motor funciona correctament, però el líquid ha deixat de fluir del tot o flueix en petits sacs desiguals.
Pot haver-hi diverses raons per a aquest estrany fenomen:
- Part de la línia de subministrament està obstruïda. Es tracta d'una canonada de sortida o d'alimentació. Una mena de bloqueig va sorgir a partir de flocs d'algues i trossos d'argila. Cal desconnectar les canonades i netejar-les. És possible que la longitud de la canonada sigui més llarga que la recomanada pel fabricant i, per tant, no hi hagi prou pressió per oferir la potència requerida.
- L'impulsor està desgastat. Les fulles estan doblegades o danyades. Hauríeu de desmuntar el dispositiu, substituir les peces, primer visualment (en la mesura del possible) determinar la causa del mal funcionament.
- El líquid està sobresaturat amb brutícia i deixalles. Per tant, l'aigua té una consistència espessa i és difícil de bombejar. Solucionem el problema aixecant el forat d'aspiració una certa distància del fons, on s'acumula el sediment.
- La potència del motor ha disminuït notablement. Què es pot determinar fins i tot pel so. Pot haver-hi problemes amb el subministrament elèctric, fallades dels coixinets o despresurització del compartiment d'oli. Cal desmuntar la caixa per determinar la causa de l'avaria i substituir les peces gastades.
El problema més comú és un filtre obstruït. Per netejar la pantalla i el port d'aspiració, podeu provar de fer passar una mica d'aigua neta a través de la bomba. Si aquest procediment no ajuda, hauríeu de desmuntar la carcassa i netejar totes les cambres, eliminant còdols, algues i estelles de fusta.
Quan desmunteu la unitat, assegureu-vos d'utilitzar els diagrames o instruccions del fabricant. T'ajudaran a treure peces de manera seqüencial i a trobar ràpidament els punts de fixació dels cargols.En alguns casos, els elements de subjecció desgastats o les femelles soltes fan que les peces estiguin desalineades, cosa que també afecta el rendiment de la màquina.
Falla núm. 3: el motor no arrenca
Connecteu la font d'alimentació, però la bomba no funciona, no fa soroll i no bombeja aigua. Estigueu preparats per haver d'examinar tot l'equip.
Aquestes són les causes més comunes de fallada del motor:
- Interrupció del subministrament elèctric per cables trencats. Comprovem el cable al tacte i trobem el punt de ruptura. Si l'àrea d'emergència es troba a la zona de connexió a la bomba, actuem com s'ha descrit anteriorment.
- El bobinatge de l'estator ha fallat. Succeeix a causa del funcionament en sec. Si no podeu substituir-lo vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un especialista.
- Coixinet encallat. Comprovem la idoneïtat de la peça i la netegem o substituïm en funció dels resultats del diagnòstic.
- El dispositiu d'aspiració està obstruït amb deixalles. Netegem les fulles i la reixa, comprovem la integritat dels elements operatius i de la malla.
- L'interruptor de flotador està trencat. Per comprovar la seva funcionalitat, cal tancar el relé. El problema pot estar en el cable que connecta el flotador a la bomba.
Si el condensador falla, cal substituir-lo. Alguns models ofereixen un accés especial, que és un forat separat a la caixa.
Falla #4: la bomba s'apaga per si sola
Quan la bomba està engegada, comença a funcionar, però al cap d'un temps s'atura espontàniament.Molt probablement, el mecanisme de protecció s'activa a causa del sobreescalfament del motor.
La causa pot ser un cable calefactor. Val la pena comprovar el compliment de la tensió de la xarxa i els paràmetres especificats pel fabricant. Si les dades no coincideixen, heu de comprar un estabilitzador.
També es poden produir parades perquè les fulles estan obstruïdes amb deixalles. En aquest cas, recomanem realitzar un procediment de neteja complet, és a dir, obrir la carcassa, netejar les cambres internes i l'impulsor i comprovar el filtre.
Si es produeixen bloquejos amb força freqüència, torneu a llegir les instruccions del producte per aclarir la mida de les fraccions. Potser la bomba no està dissenyada per bombar líquid amb grans partícules de deixalles: només una bomba fecal és adequada per a la mòlta.
Falla núm. 5: encendre la bomba elimina l'electricitat
Quan la bomba està engegada, els endolls surten volant o els cables es cremen. El motiu s'ha de buscar a les parts directament responsables de la conducció de l'electricitat: el cable o el bobinat de l'estator. La funcionalitat dels cables es pot comprovar mitjançant un tester; si es detecta una secció desgastada, s'ha de substituir tot el cable o (si la ruptura està a prop del final) escurçar-se.
La reparació de bobinatges és una tasca intensiva en mà d'obra i requereix coneixements especials. Fins i tot amb un bobinatge secundari instal·lat amb cura, no es pot descartar un curtcircuit. Si no teniu temps per jugar amb una peça cremada, porteu el dispositiu a un centre de servei; potser, després del diagnòstic, us aconsellaran que compreu una bomba nova.
Mesures preventives i manteniment periòdic
Com podeu veure, la causa del desgast de les peces pot ser el desgast inevitable i la violació de les normes de funcionament de l'equip. Perquè el dispositiu duri més temps, intenteu seguir les recomanacions del fabricant. Per exemple, col·loqueu la carcassa de manera que el dispositiu d'aspiració estigui a una certa distància de la base del dipòsit i no capti partícules gruixudes.
Com a mínim una vegada a l'any, comproveu la funcionalitat del cable i les peces internes desmuntant la caixa tant com sigui possible. Realitzeu una neteja preventiva, que augmentarà la vida útil de les peces diverses vegades. No confongueu el dispositiu de drenatge amb el fecal: no té un molinet especial i no pot fer front al moviment de grans inclusions.
Conclusions i vídeo útil sobre el tema
Els vídeos d'artesans us ajudaran a organitzar correctament el desmuntatge de bombes de diverses marques i a resoldre els problemes vosaltres mateixos.
Sobreescalfament de l'estator a causa de la violació del mode de funcionament d'interval:
Característiques de la reparació de la bomba Pedrollo:
Com arreglar la bomba de drenatge Vortex:
Desmuntatge de la bomba Praktika DNG-400:
Reparar una bomba de drenatge amb les vostres pròpies mans és molt possible i aconsellable si n'hi ha prou amb netejar o substituir una peça de recanvi per reparar-la. Els casos d'emergència complexos -ruptura de la carcassa o eix giratori- no es poden reparar de manera independent. L'eliminació de problemes greus s'ha de confiar a especialistes i, si la substitució no és pràctica, compreu una bomba nova.
Si després d'estudiar el nostre material encara teniu preguntes, o us heu trobat amb una avaria de la bomba de drenatge i sabeu com sortir d'aquesta situació, deixeu comentaris. Ens interessa molt saber la teva opinió.
Hola! Va sorgir un problema: vaig desmuntar la bomba, el coixinet estava cobert. La persona que va substituir... No vaig desmuntar el motor jo mateix... i després de tots els procediments fets, el motor va girar en sentit contrari, què va causar això?
És probable que el condensador estigui connectat incorrectament, canvieu els contactes.
Bona tarda. Què pot passar si s'insereix el flotador, però l'aigua no bombeja, però quan el flotador s'aixeca a l'aire, la bomba comença a bombejar immediatament?
Canvieu els extrems del bobinatge de treball
Hola, la bomba s'engega, funciona durant 2-3 segons i després s'atura.
Bon temps. Molt sovint, el sistema de drenatge s'atura si l'impulsor està bloquejat per alguna cosa. Aparentment, un cop de còdols, però aquest és el millor dels casos. És pitjor si el condensador o el motor està trencat: heu de portar aquests problemes al taller.
El cable elèctric de la bomba de drenatge a prop de la carcassa es va trencar, el va substituir Com segellar el connector entre el cable i la carcassa?
Hola. Les mànigues adhesives termocontraíbles no són barates, uns 1000 rubles, però la teva vida també ens és estimada :) Bona sort!
Hola! Es va produir un mal funcionament: quan es va baixar el flotador, la bomba no es va apagar. Vaig substituir el flotador, el problema no va desaparèixer. Quin podria ser el motiu?
La bomba KLEVER 400W té un cable trencat a la carcassa, no el puc desmuntar per substituir-lo.No hi ha cap fixació a la part superior. Com arribar al cable?
Desenrosqueu des de sota, hi hauria d'haver 4 cargols més.
Bona nit. Si us plau, digueu-me, la bomba de drenatge ha deixat d'encendre's. Vaig desmuntar la part superior on hi ha els cables i el condensador: tot està humit. No hi va haver tancament...
Hola. Molt probablement, la protecció va funcionar i, per tant, no es va produir cap curtcircuit. Què fer... Desmuntar, assecar i mirar on s'ha oxidat, netejar i també inspeccionar el motor. Comproveu el sistema. Si no podeu esbrinar-ho vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un especialista.
Tinc una bomba Patriot F400. Bomba l'aigua d'un estany de foc per regar el jardí. Fa 4 anys que el faig servir i durant aquest temps ja he desmuntat el cos 2 vegades: les pedres de la clínica i l'impulsor. Però recentment he trobat un problema: la bomba no arrenca, però l'impulsor està net i l'eix es pot girar manualment sense resistència. Vaig desmuntar el flotador, però tancar els contactes no va fer res.
Com desmunto la carcassa del motor? No hi ha caps de cargol visibles. Tot el que puc fer és separar la carcassa del motor de la carcassa del rotor. O aquest model no és plegable?
Falta el més important del tema: com omplir de manera adequada i competent el greix al segell d'oli perquè l'aigua no entri a la bomba?
Hola. Un tema com aquest requereix un article llarg a part. Avisarem a l'administrador que els nostres convidats mostren interès per ella i crec que aviat apareixerà al portal.
Bona nit. Digues-me, la bomba zumba, però no gira. No es va encallar.
Alexander, molt probablement el bobinatge de l'estator o el condensador.
Hola. Em vaig trobar amb un problema. La fossa sèptica gira però no extreu aigua. Gira en la direcció correcta, completament submergit sota l'aigua. La profunditat d'immersió és d'aproximadament 1000 mm. L'alçada de pujada de l'aigua és d'aproximadament 4000 mm. diàmetre del tub 50 mm. Digues-me, què podria ser?
Hola. Problemes amb bobinatges, vàlvules de retenció, peces soltes, tovallons, draps, trossos grans de paper higiènic que la bomba no pot bombejar a través del diàmetre de la canonada (recentment ens hem trobat amb això). Si és possible, prova amb aigua neta.
On puc comprar un motor per a una bomba submergible?
Hola. Les botigues que venen bombes també solen vendre recanvis per a elles. Pots demanar que t'entregui per encàrrec. Depenent del fabricant, de vegades podeu fer una comanda a un proveïdor oficial al lloc web de l'empresa. També podeu utilitzar els serveis d'una botiga en línia, però mireu les ressenyes dels clients.
Bomba de drenatge Belamos Omega 25: quan està encès, l'eix no gira, la bomba zumba. Si apliqueu una petita força de rotació a l'impulsor, la bomba comença a bombar amb normalitat. Digues-me, què puc fer jo sol? O l'he de portar a reparar?
Hola. Podeu inspeccionar l'impulsor per si hi ha danys pel vostre compte. En cas de dubte, porteu-lo per reparar-lo o simplement demaneu a una persona experta que li faci una ullada.
Hola! La bomba PATRIOT F400 sona quan s'encén, però no gira l'eix; el condensador ja s'ha substituït (està funcionant). Si feu girar l'eix mentre tarareja, comença a funcionar. Quin podria ser el problema?
Hola. És difícil d'endevinar sense diagnòstic. Van canviar el condensador massa aviat, de manera que si l'impulsor gira fàcilment amb la mà, aquesta és la primera sospita, però si trepitja, hi ha un motiu diferent. En el vostre cas, cal analitzar i comprovar si hi ha una ruptura en el bobinatge inicial.
Bona tarda. Tinc aquest problema. La bomba Vikhr DN900 va deixar de funcionar. El motor zumba, però no arrenca. Després d'obrir-lo, vaig trobar aigua dins de la caixa (on hi ha tots els cables). Hi havia molta aigua, i també s'estava filtrant aigua del motor. Quan engegueu la bomba, el motor arrenca i funciona només si feu girar la politja amb la mà. Al mateix temps, el motor no fa fum i no produeix descàrregues elèctriques. Digueu-me com reactivar la bomba i per on començar la reparació?
Hola. El motor s'engega manualment i hi ha un brunzit abans de començar? Desmunteu la bomba i inspeccioneu l'oxidació i, en primer lloc, presteu atenció a l'impulsor. El més probable és que el problema estigui en aquesta àrea.
Va ser el bobinatge inicial que es va esquerdar a l'estator.
Bomba de drenatge Opera. El motor zumba. L'eix intenta girar amb petites sacsejades, però no gira. L'impulsor està intacte. Quin podria ser el problema?
Hola. La bomba funcionava i bombejava aigua, després es va aturar i va deixar de bombar aigua. L'impulsor gira però no aixeca l'aigua. El poso a la galleda i amb prou feines tremola.
Hola, he trobat un problema, la bomba de drenatge RD-SPS-400/5 per algun motiu funciona en la direcció oposada, potser algú sap per què
Bé.
Bomba submergible Fikalnik Prima NSF 450. La bomba funciona però no treu aigua, la desmunta, la neteja, sense brutícia, el motor funciona, s'encén i s'apaga, tot està bé, però no empeny aigua.
La bomba de drenatge Vortex FN110l, quan s'encén, només zumba, comença a funcionar només en girar l'impulsor. Digueu-me com resoldre el problema.
Hola.
L'article parla breument de l'aïllament de l'aïllament del cable elèctric i no diu ni una paraula sobre la millor manera de solucionar el problema en cas de trencament a l'entrada de la bomba, inclosa la ruptura de la goma elàstica a la qual es troba el cable. va. No podreu aconseguir un segellat amb cinta elèctrica, hi ha un mètode provat per omplir-lo amb alguna cosa de segellat?
Bona tarda
La bomba d'aigua bruta funciona, però no guanya energia immediatament. En conseqüència, no bombeja. Quin és el motiu,
Quin fil hi ha a l'impulsor de la bomba Calibre NPC-400\30 - Esquerra o dreta!! no el puc obrir!!
Bona tarda, digueu-m'ho! La bomba bomba o no bombeja, què he de fer i quin és el problema?
Hola. Disposem d'una bomba submergible VARIOLUX, calia treure aigua, però la vam encendre abans de submergir-la a l'aigua (per accident). Va sonar, la qual cosa significa que el motor va engegar i immediatament va callar. I ja està... Ja no sona, ni tan sols submergit. Què podria haver passat? Té sentit portar-lo a un taller o és més barat comprar-ne un de nou?
Goma gruixuda als cables de la bomba, l'aïllament de les canonades encara està intacte perquè l'aigua no entri a la canonada
Sergei, poseu-vos un tub termocontraíble del diàmetre adequat.
Hi ha aigua a la bomba WRX2-20 del motor, què he de fer?
Bona tarda.
Si entra aigua al motor elèctric, espereu que es cremi ràpidament. Més precisament, el seu bobinatge es cremarà. Aquí hi ha diversos motius:
1. Despressurització de la carcassa. Això passa quan la bomba vibra amb força.
2. Despressurització de la connexió entre el cable d'alimentació i la carcassa. Molta gent aixeca la bomba pel cable, cosa que no és correcta.
3. L'aigua penetra al cable si hi ha un defecte a la seva funda. Això sol passar quan un objecte pesat, per exemple, la bomba mateixa, cau sobre el cable.
Què fer en aquest cas? En primer lloc, el motor s'ha d'assecar. No té sentit esperar que un motor sec continuï funcionant. S'ha de mostrar a un especialista. Primer ha de trobar el motiu pel qual l'aigua entra. En segon lloc, obriu el motor i determineu si l'aïllament del bobinat està trencat. Si es detecta aquest defecte, s'ha de rebobinar el bobinatge. És cert que no és un fet que el rebobinat funcioni durant molt de temps.
Bomba fecal "Vikhr", DN-900. Van trucar, el conder està intacte, el bobinatge principal està intacte, però el bobinatge inicial està mort! La carcassa del motor no és desmuntable pel camí, hi ha una ranura al centre i ja està! Està subjecte a anàlisi? O substituir tota la bomba?
Bona tarda. Per solucionar el problema, heu de contactar amb una organització especialitzada.
Més precisament, el motor està envoltat per una faldilla no desmuntable!)
La bomba Calibre NPC 550/30 NK està encallada, el motor zumba, però el motor no gira, cal un tornavís en Y per desmuntar-lo, el motor en si està rovellat, amb prou feines podria treure'l del cos després de regar-lo amb Vedashka, val la pena jugar-hi, potser és millor comprar-ne un de nou?
El problema és que hi ha una bomba de drenatge de l'empresa Gilex 200/10. Ha deixat de funcionar. En connectar-se a la xarxa, no sona i no bombeja, no mostra senyals de vida. Va funcionar durant 5 anys. Vaig comprovar el cable de corba amb zero resultats. Quina podria ser la causa de l'avaria. I quines mesures es poden prendre, fes les reparacions tu mateix
Hola, tinc aquest problema, la bomba submergible Vortex DH900 zumba, sembla que tot gira, però l'aigua no es bombeja, i això passa, deixa de brunzir, quan l'agites, comença a funcionar, què pot passar ? S'embrutarà?
Gràcies per aquest article, sense "aigua", l'essència mateixa. La pregunta segueix sent si és possible augmentar la pressió a la sortida de la bomba submergible GFP 370. Problema: el guèiser Junkers no passa al mode de calefacció a causa de la baixa pressió de l'aigua de la bomba connectada a l'entrada de la columna. És possible o necessito una bomba diferent?
Hola. On a Kíev hi ha el centre de reparació de la bomba submergible EXPERT garden 1300 BT/