És possible transportar una nevera estirat? Normes i normes per al transport de frigorífics

Estàs pensant en transportar equips de refrigeració en relació a la compra d'un nou model o un canvi de residència? D'acord: és estúpid arruïnar equips cars a causa de la violació de les normes per organitzar el transport. Per tant, és millor esbrinar amb antelació si és possible transportar la nevera estirat i la millor manera de fer-ho.

T'ajudarem a dissipar tots els dubtes. L'article analitza els principals mètodes per col·locar una unitat de refrigeració per al seu transport segur. També es presta atenció a preparar correctament la nevera per al seu trasllat i s'enumeren els problemes que es poden trobar.

Perquè no tingueu cap dubte sobre el transport, us hem facilitat l'article amb fotos visuals i vídeos seleccionats amb recomanacions per preparar la nevera i la seva col·locació quan canvieu de lloc de residència.

El paper important de la posició correcta

Els equips de refrigeració de diferents marques funcionen amb un principi similar. El sistema de refrigeració és un circuit tancat format per molts tubs prims.

Convencionalment, es divideix en dues parts: l'evaporador, situat a l'interior, i el condensador, instal·lat a la paret posterior exterior. Bàsicament, aquests components s'implementen en forma de bobina, la qual cosa contribueix a l'absorció i alliberament efectius de la calor.

Per no danyar els components principals i les parts de treball importants de la nevera durant el transport, és millor familiaritzar-se amb la seva ubicació i el disseny del sistema amb antelació.

El sistema de treball de la nevera s'omple de freó, que es mou contínuament a través dels tubs, canviant alternativament el seu estat d'agregació.

Els cicles de refrigeració segueixen el mateix patró:

• el refrigerant gasós es bombeja fora de l'evaporador i entra al compressor;
• la substància es comprimeix i s'envia a alta pressió al condensador;
• durant la condensació, el freó es converteix en líquid i es refreda, alliberant calor al medi ambient;
• el líquid passa pel filtre deshidratador i es dirigeix ​​cap a l'evaporador, entrant-hi per un tub capil·lar estret;
• la pressió del refrigerant cau, fent-lo bullir;
• evaporant-se en gas, el freó absorbeix la calor de les cambres internes, refredant uniformement l'espai.

A continuació, el vapor de freó es bombeja de nou i el cicle es repeteix. El paper de l'element funcional principal en el procés pertany al compressor.

Bomba el refrigerant, crea la pressió necessària a cada part del sistema i és responsable de la transferència ininterrompuda de calor des de l'interior del dispositiu cap a l'exterior. El funcionament estable i silenciós del motor es manté penjant-lo al bastidor i submergint-lo en oli.

El compressor s'allotja en una carcassa metàl·lica i s'instal·la a la part posterior de l'equip entre el condensador i l'evaporador. En les modificacions modernes és gairebé invisible, ja que el fabricant amaga el dispositiu darrere de la paret

Qualsevol dany al sistema de tubs, desplaçament o separació del compressor de les suspensions provoca danys importants que requereixen reparacions complexes.

La manera més senzilla d'interrompre el funcionament normal del sistema de refrigeració és transportar el producte. Per això cal abordar aquest tema amb la màxima responsabilitat.

Tots els danys més greus a les unitats de treball de la nevera es produeixen principalment durant el transport.Després d'instal·lar la unitat, la carcassa evita l'estrès mecànic

Preparació d'equips frigorífics per a la seva mudança

El famós escriptor Scott Westerfeld en una de les seves novel·les descrivia moure's com una cosa terrible, després de la qual mai saps on el trobaràs i on el perdràs. I això és cert: quan es transporta una propietat d'un punt a un altre, hi ha un gran risc de danyar o perdre alguna cosa.

Per evitar aquests problemes, cal planificar adequadament el procés en si, empaquetar amb consciència la càrrega i fixar-la de manera segura dins del camió.

El millor és col·locar el dispositiu a la caixa original. Si no es conserva, podeu embolicar la unitat amb paper gruixut, cartró o paper de bombolles especial. Està totalment prohibit transportar el dispositiu sense l'embalatge adequat.

Si la nevera és nova, el fabricant ha de tenir cura del seu embalatge fiable i segur fins i tot abans que l'equip arribi al magatzem de la botiga. Si teniu intenció de transportar una unitat ja utilitzada a la granja, primer cal preparar-la per a una operació tan responsable.

Els treballs preparatoris solen començar amb 24 hores d'antelació, seguint el següent procediment:

• buidar el compartiment del congelador i l'armari de la nevera dels productes existents;
• desconnecteu el dispositiu de la font d'alimentació i espereu fins a la descongelació completa;
• Rentar suaument l'interior i l'exterior de l'equip amb un detergent neutre (la millor opció és una solució sabonosa tèbia);
• traieu tots els prestatges, nínxols, calaixos i balcons, empaquetant cada element per separat en un tros de tela o paper suau;
• escorreu l'aigua i assequeu bé l'interior.

El compressor s'ha de subjectar amb cargols o corda. En cas contrari, a causa de fortes sacsejades, vibracions i sacsejades, pot volar fàcilment lluny del seu lloc.El cable es fixa amb cura al compressor amb cinta adhesiva. En els models no estàndard de neveres que no encaixen per l'obertura, la porta s'elimina o el marc de la porta es desmunta.

Les portes del dispositiu també estan assegurades amb corretges suaus de tensió, cinta adhesiva o corda normal. Això es fa perquè no s'obrin ni es desprenguin accidentalment per moviments bruscos.

Podeu començar a carregar només després de completar tots els processos descrits. Ignorar almenys un d'ells sovint comporta un funcionament incorrecte del dispositiu en una ubicació nova. Per portar la unitat de l'habitació al cotxe i viceversa, seran necessàries almenys dues persones.

Un carro, un palet amb rodes o cinturons de seguretat especials ajudaran a facilitar la tasca. Segons les normes de transport, l'equip es porta en posició vertical. El dispositiu s'ha de carregar i descarregar en un remolc o carrosseria amb suavitat i cura, evitant sacsejades i impactes sobtats. En aquest cas, no heu d'agafar la maneta de la porta.

Aquest vídeo mostrarà com empaquetar correctament una nevera abans del transport:

Visió general dels possibles mètodes de transport

Independentment de les dimensions d'un model en particular, els experts recomanen transportar qualsevol nevera en un camió, col·locant-lo estrictament verticalment.

Tanmateix, hi ha casos en què és impossible transportar equips d'aquesta manera a causa de l'espai interior limitat del cotxe. De fet, s'utilitzen tres mètodes de col·locació: dret, inclinat i estirat.

L'ideal és que la nevera es transporti verticalment. S'aconsella que l'alçada dels costats de la màquina escollida per al transport no sigui inferior a l'alçada de la unitat. Quan s'utilitza un remolc, la nevera necessita un suport fiable, com ara un marc metàl·lic soldat

Opció 1: transport en posició vertical

Transportar la nevera dempeus és l'opció més correcta, que és el que destaquen els fabricants a la documentació que s'adjunta amb l'equip. Assegura la seguretat de l'estructura components de refrigeració i el seu rendiment normal en el futur.

Quan es mouen apartaments a gran escala, per regla general, es demana un taxi de mercaderies. Les dimensions de la màquina faciliten la col·locació fins i tot de la nevera més gran a l'interior i la fixa de forma segura amb corretges

En primer lloc, preparat pel fabricant per al transport nevera comprada portat i col·locat amb cura al cotxe.

A la cabina, està fermament fixat en un lloc designat amb cinturons i topes addicionals que eviten canvis no desitjats durant frenades sobtades, cops i girs. Es torna a comprovar la fiabilitat de la fixació de la porta.

Quan traslladeu equips als pisos superiors, heu d'assegurar-vos que el compressor estigui a la part posterior. En posició endavant, durant l'ascens dels graons, s'obre la vàlvula que subjecta l'oli. El líquid entra al sistema de canonades i això té un efecte dolent en el rendiment de refrigeració

EN models de dues portes La cinta s'enganxa en quatre llocs. Entre el terra de la cabina i el cos del dispositiu, es col·loca qualsevol material disponible que farà funcions d'absorció de cops a la carretera i protegirà la pintura dels danys: escuma de poliestirè, cartró de caixes velles, diverses capes de tela gruixuda.

Si teniu previst transportar la nevera en un cotxe de passatgers, no intenteu col·locar-la verticalment al maleter o al sostre. Una opció més acceptable és col·locar el dispositiu estirat als seients posteriors reclinats

Opció 2: transport en angle

Sense l'oportunitat d'utilitzar un cotxe amb una furgoneta alta, és difícil transportar neveres de més d'1,75 metres en posició vertical. Si el dispositiu no encaixa a la cabina a tota l'alçada, es permet la instal·lació amb un lleuger angle. L'angle d'inclinació no ha de superar els 40 graus.

Per transportar l'equip de refrigeració en un angle, és important no exagerar amb l'angle d'inclinació i també garantir la protecció contra danys accidentals a tots els costats col·locant rodets de teixit suau.

Després d'haver-lo col·locat en aquesta posició, hauríeu de fixar bé la nevera, col·locar tants materials com sigui possible al costat i sota d'ella per esmorteir les vibracions.

Heu de conduir el vehicle amb cura i precaució. És important que el conductor circuli a la mínima velocitat i, si és possible, evita els més mínims sots i forats que es troben a les carreteres.

Opció 3: col·locació horitzontal

Quan se li pregunta si és possible col·locar una nevera estirada a la cabina, els experts donen respostes ambigües. Les instruccions de la gran majoria dels fabricants d'equips de refrigeració indiquen que això no s'ha de fer, ja que hi ha una alta probabilitat de danys.

Quan transporteu una unitat nova, heu de recordar consultar les recomanacions del fabricant sobre com transportar una nevera específica. Algunes fàbriques es reserven el dret d'anul·lar la garantia si es transporta ajagut

Els mestres implicats en la reparació d'electrodomèstics afirmen que això és bastant factible, però només a distàncies no massa llargues, tenint en compte una sèrie de matisos i, com diuen, sota el vostre risc i risc.

Tanmateix, les estadístiques no són tan tristes: en 10 casos, les conseqüències es produeixen en 3 d'ells.A més, s'associen més probablement amb la carretera accidentada, la càrrega i el transport descuidats i la manca d'una bona fixació de les peces que amb la posició de l'equip.

La unitat s'ha de col·locar al costat correcte en posició horitzontal. El costat per on surten els tubs del compressor ha de mirar cap amunt. Un altre mètode de col·locació pot provocar un degoteig d'oli, que després entra al sistema de circulació i obstrueix el tub capil·lar.

Si els tubs divergeixen en diferents direccions o no són visibles, podeu col·locar la nevera al costat dret o esquerre. No es recomana col·locar el dispositiu a la part posterior o davantera: això és perillós per al motor, l'estructura de la porta i pot empènyer l'aïllament tèrmic.

Val la pena tenir en compte que el transport ajagut és extremadament indesitjable per a dos tipus d'equips: refrigeradors d'estil antic produïts a la Unió Soviètica i nous models amb un sistema NoFrost integrat.

Les unitats soviètiques duradores i resistents estan equipades amb un motor molt pesat, que es trenca fàcilment els suports durant la sacsejada que és inevitable a la carretera. En productes moderns equipats amb tecnologia innovadora, compressor de la nevera sovint es desprèn de la molla interior incorporada.

El resultat és una fallada total o un mal funcionament parcial del compressor, que es manifesta en forma de sorolls estranys i cops.

Com a conseqüència de la violació de les normes de transport, el compressor pot estar completament danyat o la seva connexió al sistema es pot interrompre, cosa que requerirà reparar la unitat.

Problemes amb la violació de les normes de transport

En descuidar les regles establertes per al transport d'una nevera, els propietaris d'equips s'enfronten a moltes conseqüències desagradables. El motiu més comú del pànic es produeix quan, després d'instal·lar-se en una nova ubicació i connectar-se a la xarxa, el dispositiu es nega a funcionar o no funciona correctament.

No hauríeu d'encendre la unitat immediatament després de portar-la a l'habitació. L'oli del motor adquireix ràpidament una consistència espessa al fred. La composició d'oli trigarà diverses hores a escalfar-se i a que la condensació resultant s'evapori.

Això passa sovint a causa de la barreja de productes de desgast amb oli, la qual cosa fa que el motor s'encalli en unitats que ja estan en ús.

Una altra raó pot ser el fet que l'oli que es va estendre durant el transport encara no ha tingut temps de drenar-se completament al compressor. Al seu torn, no començarà sense una lubricació suficient.

En la majoria dels casos, el problema es pot solucionar sense pèrdues permetent que l'equip s'instal·li i s'aclimati: 8-16 hores després del transport horitzontal, 2-4 hores en temps càlid i 4-6 hores en períodes de gelades hivernals. Com més llarg i difícil sigui el camí, més temps trigarà a descansar.

Sense experiència i coneixements, és aconsellable trucar a un equip d'especialistes per diagnosticar i reparar avaries. La intervenció analfabeta en el disseny d'equips només augmentarà l'escala del problema i complicarà les reparacions posteriors

Si després del temps especificat la nevera continua funcionant incorrectament, té sentit parlar de factors més greus que van causar la fallada. Una de les avaries típiques inclou les fuites de freó, causades per la despresurització i diversos danys mecànics a causa del transport inadequat del dispositiu.

Es determina per diversos criteris:

• el compressor està funcionant, però la capacitat de refrigeració del dispositiu es redueix notablement;
• l'equip no s'encén, però la il·luminació de la cambra funciona;
• després d'engegar, la unitat comença a funcionar, però aviat s'apaga;
• s'activa un indicador de so o llum que indica augments crítics de temperatura dins del dispositiu.

Si trobeu signes similars, heu de trobar el lloc on s'ha produït la fuita, substituir el filtre deshidratador i omplir l'equip amb freó. Aquesta operació és bastant complexa i perillosa, per la qual cosa és millor no tractar de fer-hi front pel vostre compte.

El següent que pot afectar el funcionament de la nevera és una avaria del compressor. Durant el transport, els contactes sovint es trenquen i les molles que sostenen el rotor volen.

Per això, és possible que el dispositiu no s'encengui gens, una de les seves seccions deixa de funcionar i toc característic del motor. Com que el compressor té un disseny no separable i s'ha de substituir per un de nou, el més probable és que la reparació sigui cara.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Consells sobre transport i explicació de les característiques de l'equip:

Quan compreu una nevera nova per a casa vostra o us mudeu a un altre lloc de residència, heu de pensar en tots els matisos possibles i organitzar-ne correctament el transport..

D'això depèn no només la preservació de l'aspecte estètic de l'equip, sinó també el seu funcionament estable i correcte en el futur.

Explica'ns la teva pròpia experiència en el transport d'una nevera. Comparteix els secrets de preparar la unitat per al transport i els matisos de traslladar-la. Si us plau, deixeu comentaris al formulari de bloc següent, feu preguntes i publiqueu fotos sobre el tema de l'article.